为何那么多充电枪都是PBT做的？

充电桩作为新兴产业，它所用的材料问题始终是一个争论不休的问题，对于充电枪连接底座选材方案有多种多样，PET、PBT、PA等材料纷纷被塑料厂商选用，国内很多知名的塑料厂商纷纷投入充电桩相关材料，有福建华塑、厦门金邦等等。对于充电枪连接底座的选材，大多数客户优先会考虑PA +GF+ FR，但是如果考虑尺寸收缩，那就选择PBT+FR，另外，还有PET的选材方案。

今天，主要针对PBT材料应用在充电枪连接底座问题，我们来看看资深材料人是怎么分析的。  

图 巴斯夫PBT材料应用于电动汽车充电插头连接器

充电枪的选材要求包括各种各样的测试，机械性能测试、耐温性能测试、阻燃性能测试、电性能测试等，PBT这种材料属于聚酯系列，是一种热塑性塑料，优点自然不用多说，凭借着优良的机械性能、高绝缘性、低廉的成本、耐候性强、优异的热性能等特点被选用为充电枪插头插座用材料。

1. 充电枪连接底座选材方案

对于充电枪连接底座，首选方案是PA +GF+ FR，关于PBT用在充电枪连接底座，具体的选材方案为：

PBT选材：PBT +FR优先，然后考虑PBT+GF15-30+FR。

2. 目前EV行业有如下测试
2吨的碾压测试；
﹣25℃温度内16-25小时后1.0-1.2m高度多角度自由落体测试；
其它测试。

其它测试一般的材料均可满足，主要是第一项与第二项测试。

3. 充电枪连接底座选材分析

对于充电枪连接底座PBT选材，最优选择是PBT不加玻纤，阻燃防火的PBT是最佳选择。因为PBT+GF+FR的规格，做工业连接器接头问题不大，但是如果用在EV充电配件上，那就需要考虑考虑了。

假如我们定义充电枪端的公口连接底座为A、车体固定的母口连接底座为B，B端如果用了PBT+GF+FR规格问题不大。

A端如果用PBT+GF+FR，抛开分子结构问题不谈，本身材料太脆了。因为大家都了解，塑料加了玻纤等填料是可以增加材料本身的强度与刚性，但相对的脆性也会加大，低温冲击开裂率较高。当然这是在充电枪壳体与连接底座全部组装成成品后拿去测试，如果单独拿底座测试肯定是没问题的。

图 宝理不含玻纤的PBT材料应用于新能源汽车电源充电插口，也就是A端

对于直流充电枪与交流充电枪的整枪重量，直流是大于交流的，同样高度下1m，落体接地瞬间所受冲击力不一样，适用的交流的连接底座不一定适用于直流，当然这个与枪体结构有关，实际很多还是适用的。

在实际的客户接触中，加了15%的玻纤，在低温测试这一块还是开裂了。因此，不加玻纤是比较优化的一个选择。

图 新能源汽车充电桩，图片来自搜狐汽车
 
总结：
材料开发应用应涉及：1、产品应用结构；2、模具技术； 3、对材料的专业度；4、注塑工艺，当然价值过剩也是应用开发需要考虑的。价格与成本一定要基于材料的物性稳定来衡量！