聚丙烯PP塑料如何应用到汽车领域

       保险杠、翼子板等轿车零部件的薄壁化已经成为轿车用塑料改性技能的重要方向之一，薄壁高刚聚丙烯塑料因为有高流动性、高刚性、高韧性而使用于轿车表里饰，包含仪表板、门板、立柱、保险杠、门槛等。
       轿车用聚丙烯资料的种类与使用
       聚丙烯塑料是乘用类轿车常用的塑料之一，轿车用聚丙烯资料有薄壁高刚、抗菌、长玻纤增强、低气味、低VOC、免喷涂聚丙烯资料等，广泛使用于轿车内、外饰范畴。
       薄壁高刚聚丙烯资料
       满意薄壁注塑成型要求
      薄壁高刚聚丙烯塑料的特色和优势
       满意磕碰要求
       满意壁厚削减带来的强度损失
       缩短注塑成型周期，进步出产功率

      轻量化：削减产品分量

       长玻纤增强聚丙烯塑料
       长玻纤增强聚丙烯塑料在轿车范畴的使用包含保险杠、挡泥板、发动机罩、仪表盘、车门、座椅靠背、暖气机叶轮、前端支架、车门板集成模块、轿车仪表盘骨架、冷却电扇及柜架、车顶窗结构/压条、保险杠、自锁刹车体系、小轴和齿轮零件、轿车行李架和缓冲器、轿车蓄电池外壳/托架、镁铝浇注制件、轿车座椅骨架、换挡器底座、齿轮箱外壳、轿车踏板/刹车板支撑、柴油机电扇外罩、轿车外饰镜结构、导流管的扇叶、电机过滤器罩、轿车雨刷器支架、货车同轴气缸离合器及辅佐件等，可代替现在很多使用的短玻纤增强尼龙或金属资料，帮助轿车实现轻量化。
长玻纤增强聚丙烯塑料是指含有玻璃纤维长度在10到25mm的改性聚丙烯复合资料，经过注塑等工艺构成三维结构，比一般的玻纤增强聚丙烯具有更高的归纳功能，在各范畴有着广泛的使用，尤其是在轿车范畴。

      低气味、低VOC聚丙烯塑料
      气味的操控，是从树脂的挑选、填料的挑选、加工助剂的组合、成型及后处理工艺等各个环节下手。挑选残留物少的基体树脂，填料挑选纯度高的滑石粉，合理合作使用助剂，都能削减小分子的产生，然后操控气味。
针对车内环境环保要求，福建华塑开发了乘用车内饰专用低气味聚丙烯塑料。轿车内饰专用低气味聚丙烯资料具有力学功能均衡、加工功能优异、耐热功能高、低气味的特色。经过系列办法，内饰用聚丙烯资料得到有用的操控。
低气味轿车塑料的鉴定需求进行气味测验。气味测验是为了检验内饰件或内饰资料发出出来的气味是否浓郁，是否冲鼻，乘客闻到这种气味会不会觉得难过、不舒服等。
福建华塑轿车内饰专用低气味聚丙烯塑料气味小于2.5级。福建华塑低气味、低VOC聚丙烯资料在轿车内饰中的使用：仪表板、门板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20等。
免喷涂聚丙烯塑料
     轿车免喷涂聚塑料资料直接注塑成零件即可满意哑光、高光或许闪烁珠光等车企要求的作用。因为具有成本、环保两大优势，轿车免喷涂聚丙烯资料的使用越来越多。
免喷涂聚丙烯塑料能够代替电镀塑料，用于轿车保险杠、侧裙等制件。福建华塑免喷涂聚丙烯资料具有高光泽、易成型、耐刮擦、可回收的特色。
免喷涂聚丙烯塑料做成的制品无需后期润饰即可出现特别的珠光、金属光泽及艳丽色彩等抱负外观。并且，其杰出的可回收性进一步有助于环保战略的有用施行。