汽车仪表盘中改性塑料是如何发挥它的作用

时间：2020-04-15 00:00:00 浏览次数：1439 作者：

汽车仪表板是汽车上的重要功能件与装饰件，是一种薄壁、大体积、上面开有许多安装仪表用孔和洞的形状复杂的零部件，是安装汽车各类仪表的支架，在驾驶室的前部。根据车的种类不同，可分为主仪表板和副仪表板。目前，汽车仪表板主要采用的改性塑料有：ABS塑料、PC/ABS合金材料和改性聚丙烯。

汽车仪表板是汽车上的重要功能件与装饰件，是一种薄壁、大体积、上面开有许多安装仪表用孔和洞的形状复杂的零部件，是安装汽车各类仪表的支架，在驾驶室的前部。根据车的种类不同，可分为主仪表板和副仪表板。目前，汽车仪表板主要采用的改性塑料有：ABS塑料、PC/ABS合金材料和改性PP-聚丙烯。

1、汽车仪表板的技术要求

汽车仪表板是汽车上主要的内饰件之一，在强度上要求能承受各种仪表和音响设备以及管线接头的负荷，并能耐前挡风玻璃透过来的太阳光辐射热和发动机散热引起的高温。从安全的角度出发，要求仪表板具有吸收冲击能、防眩和难燃性能。

汽车仪表板选用改性塑料应具备以下性能特点：

1）有良好的尺寸稳定性，在太阳光辐射和发动机余热的高温下不变形，在长期高温下不变形、不失效、不影响各仪表的精确度；

2）有足够的强度、刚度，能承受仪表、管路和杂物等的负荷，能抵抗一定的冲击；

3）耐久性好、耐冷热冲击、耐光照，使用寿命10年以上；

4）有适当的装饰性，格调幽雅，反光度低，给人以宁静舒适的感觉；

5）不允许产生使窗玻璃模糊的挥发物；

6）制造仪表板的主要原料及辅助材料均不得含对人体有害的物质；

7）耐汽油、柴油和汗液的腐蚀。

2、采用改性塑料的汽车仪表板的种类

汽车仪表板的结构和用材多种多样，但基本上可以分为硬质和软质仪表板两大类。

硬质仪表板结构简单，主体部分为同一种材料构成，多用于载重汽车、客车及中低档轿车上，一般不需要表皮材料，采用直接注塑成型；软质仪表板由表层、缓冲层和骨架三部分构成，使用多种材料。

改性PP聚丙烯的主要成分是聚丙烯和矿物填充剂。改性聚丙烯（PP）树脂是由丙烯单体聚合而成的非极性的结晶类塑料。PP具有价格低廉、密度较小、容易加工和重复利用等优点；但PP具有成型收缩率大、低温脆性大、易老化等缺点。所以，通常采用物理或化学改性技术，添加滑石粉填充物、玻纤等增强材料、抗光/热氧老化剂等助剂，提高聚丙烯材料的综合性能，以满足汽车部件性能要求。

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