改性PC聚碳酸酯视窗技术应用状况面临的问题

 聚碳酸酯简称PC，是一种无定型、无臭、无毒、高度透明的无色或微黄色热塑性工程塑料．它具有以下特点:优良的物理机械性能，蠕变性小，尺寸稳定;良好的耐热性和耐低温性，无明显熔点，在220～230℃呈熔融状态;由于分子链刚性大，树脂熔体黏度大;吸水率、收缩率小，尺寸精度高，尺寸稳定性好，薄膜透气性小;属自熄性材料;对光稳定，但不耐紫外光;耐油、耐酸，不耐强碱、氧化性酸及胺、酮类，溶于氯化烃类和芳香族溶剂，长期在水中易引起水解和开裂．它的缺点是因抗疲劳强度差，容易产生应力开裂，抗溶剂性差，耐磨性欠佳。通过改性和镀层后可应用于汽车车窗，它在未来10 年的主要应用是:天窗，固定车窗(除前风挡)，车身面板等;聚碳酸酯作为汽车车窗应用的需求量预期到了2018年将达到约100kt。目前比较成熟的塑料车窗开发流程为:构思→设计理念→材料选择→产品设计→技术开发→模具设计→注塑成型→涂层→成品。