汽车智能化驱动塑料性能新要求，改性PBT塑料大有可为

时间：2020-08-04 00:00:00 浏览次数：1462 作者：

PBT（Polybutylene terephthalate）聚酯类热塑性改性工程塑料，具有优异的电气特性和耐化学性，结晶快速，易成型，熔点高达225℃。在PBT中增加玻璃纤维可以降低材料的热膨胀系数，提高刚度和强度。低介电常数：改性PBT塑料的介电常数在2.9~4.0，能够满足电磁波充分穿透，且稳定性高；耐热性：改性PBT塑料熔点225℃，熔点高，而且PBT加玻纤改性能够降低其热膨胀系数,有利于雷达在汽车保险杠中网、车体的四个对角、车标背后，甚至在座位底部、天窗部

能驾驶汽车已然成为汽车市场研究的热点和汽车工业增长的新动力。现阶段，L2+高级驾驶辅助系统成为国内外车企首选，为实现360度全覆盖，毫米波雷达作为ADAS智能驾驶系统的核心传感器必不可少。

在中高端车型，一般需要3到5个毫米波雷达。据中商产业研究院统计，预计2020年全球车载毫米波雷达市场规模为358.4亿人民币。2020年初，全球一级汽车零部件巨头企业计划投资1.1亿美元在启动新工厂建设，将生产用于高级驾驶员辅助系统的核心传感器——毫米波雷达，预计2021年投产。随着毫米波雷达在汽车上装配数量的增加，雷达天线罩上的塑料的需求也将日益增加。

车载毫米波雷达的天线一面的塑料罩不是普通的塑料罩，是要考虑微波透射效果。PBT高耐热性、优异的耐化学性能和低吸水率一直是汽车行业在电气零部件、内饰应用上关注的重点，由于其高透波性在雷达天线罩上的应用也成为热点。

一、PBT 介绍

PBT（Polybutylene terephthalate）聚酯类热塑性改性工程塑料，具有优异的电气特性和耐化学性，结晶快速，易成型，熔点高达225℃。在PBT中增加玻璃纤维可以降低材料的热膨胀系数，提高刚度和强度。

二、PBT作为雷达天线罩的优势

雷达天线罩作为毫米波雷达传感器的保护壳，对材料的要求主要在低介电常数、高耐热性、易于加工、耐化学性等方面：

低介电常数：改性PBT塑料的介电常数在2.9~4.0，能够满足电磁波充分穿透，且稳定性高；

耐热性：改性PBT塑料熔点225℃，熔点高，而且PBT加玻纤改性能够降低其热膨胀系数,有利于雷达在汽车保险杠中网、车体的四个对角、车标背后，甚至在座位底部、天窗部位高温环境下保持性能稳定；

可加工性：电磁波在通过翘曲面，已发生折射，造成雷达检测的巨大偏差，因此需要成型性优越的材料，PBT易于加工成型；

耐化学性：距离探测雷达安装位置靠近发动机舱附件，维修过程需要耐受各种化学品的溅射。

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