2020年全球碳纤维市场规模与细分领域需求现状分析

 时间:2021-04-01 00:00:00    浏览次数:31    作者:
碳纤维是由有机纤维经过一系列热处理转化而成,含碳量高于90%的无机高性能纤维,是一种力学性能优异的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。同时由于其独特的高强高模优异性能,与树脂、金属、陶瓷等基体复合制备成结构材料之后,可广泛应用于军工、航天、交通、新能源、汽车轻量化以及体育用品等领域。全球碳纤维需求量稳步增长在下游

碳纤维是由有机纤维经过一系列热处理转化而成,含碳量高于90%的无机高性能纤维,是一种力学性能优异的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。同时由于其独特的高强高模优异性能,与树脂、金属、陶瓷等基体复合制备成结构材料之后,可广泛应用于军工、航天、交通、新能源、汽车轻量化以及体育用品等领域。

全球碳纤维需求量稳步增长

在下游需求规模不断扩大的背景下,全球碳纤维需求量稳步增长,根据《2019全球碳纤维复合材料市场报告》公布的数据显示,全球碳纤维需求量在2019年首次突破10万吨,达10.37万吨,较2018年的9.26万吨同比增长10.03%,预计2020年全球碳纤维需求量将达到11.24万吨。

风电市场碳纤维需求量最大

根据《2019全球碳纤维复合材料市场报告》公布的数据显示,2019年全球风电叶片碳纤维需求量为2.55万吨,同比增长16%,占全球碳纤维需求量的比重达26%,2019年风电市场碳纤维需求强劲,主要依赖于风电巨头VESTAS强势驱动。

航空航天领域产值占比近半

根据《2019全球碳纤维复合材料市场报告》公布的数据显示,2019年全球碳纤维的销售金额为28.7亿美元,比2018年25.71亿美元增长了11.6%,其中航空航天领域销售额达14.10亿美元,占全球碳纤维市场产值的比重达49.1%,对全球碳纤维市场的贡献最大。

同时,在航空航天领域中,商用飞机需求贡献最大,2019年商用飞机所需碳纤维达到1.62 万吨,占比约70%。商用飞机碳纤维应用市场的影响因素主要有单个:一是波音 737 系列停飞停产,国际航空器市场形成巨大的不确定性;二是新的单通道飞机平台,是否会同双通道飞机 B787、A350 一样,广泛地使用碳纤维;三是数量是双通道飞机10倍的单通道飞机,会采用何种复合材料工艺。

标模产品需求量占比超八成

碳纤维产品按照拉伸模量的不同可以分为标准模量(拉伸模量为230-265GPa)、中等模量(拉伸模量为270-315GPa)和高模量(拉伸模量超过315GPa)三种,同时,按照应用领域的不同,可分为大丝束碳纤维和小丝束碳纤维。一般将48 K(每束含有48000根碳纤维)及以上称为大丝束碳纤维,也称为工业级碳纤维,主要有50、60、120、240、360 K等;反之则称为小丝束碳纤维,也称为宇航级碳纤维,主要有1、3、12、24 K等。

根据《2019全球碳纤维复合材料市场报告》公布的数据显示,2019年全球标准模量碳纤维需求量达8.4万吨,占全球碳纤维产品需求量的比重为81%,其中标模-小丝束需求量为4.18万吨,标模-大丝束需求量为4.22万吨,随着大丝束碳纤维性能提升,价格优势更加明显,在工业领域里具有更强的竞争力,近年来大丝束碳纤维需求量已经逐渐赶超小丝束碳纤维。

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